时隔十年重返千亿,净利却跌至0.71亿,申万菱信换帅邱春杨,能走出盈利泥潭吗?

  5月23日 ,申万菱信基金发布高级管理人员变更公告,原总经理汪涛因“工作需要”离任,邱春杨正式接任总经理一职 。

时隔十年重返千亿	,净利却跌至0.71亿,申万菱信换帅邱春杨,能走出盈利泥潭吗?-第1张图片

  公开资料显示 ,邱春杨毕业于中国人民银行研究生部(现清华五道口金融学院前身),2001年开启证券从业生涯。他的履历丰富且清晰:早期任职于南方证券资产管理部;后长期供职于广发基金,先后担任金融工程部总经理 、副总经理、督察长等核心职务;2020年7月 ,他出任长城基金总经理;2026年5月正式加入申万菱信基金。

  这位曾带领长城基金在五年多时间里 ,将管理规模从1400亿元推升至3769亿元的“老将 ”,如今接过了这家“千亿级”老牌公募的帅印 。

  从规模增长来看,原总经理汪涛任职期间的成绩清晰可见。他于2020年一季度接任时 ,申万菱信基金管理规模仅为361.16亿元;而到2026年一季度末,这一数字已增至1156.37亿元。特别是2025年末,公司规模达到1088.33亿元 ,这是继2015年年中首次破千亿之后,时隔十年重返千亿梯队 。

  与邱春杨过往接手长城基金时“做大做强”的剧本相似,如今的申万菱信同样站上了千亿规模的关口。然而 ,光鲜的规模数据背后,是岌岌可危的收入结构。

  Wind数据显示,申万菱信的营业收入自2021年达到6.62亿元的峰值后 ,便进入了持续下滑通道 。2025年,公司营业收入仅为4.72亿元,同比下滑3.85% ,净利润更是跌至0.71亿元 ,同比缩水7.80% 。

  这种“规模增、利润减 ”的背离,根源在于产品结构的严重失衡。虽然总规模突破了千亿,但撑起半边天的并非高管理费的权益基金 ,而是低费率的货币基金。截至2026年一季度,申万菱信货币基金规模高达437.55亿元,而在去年9月 ,这一数字仅为133亿元 。相比之下,能够贡献较高管理费收入的权益基金规模反而出现萎缩。

  为扭转权益规模持续缩水的颓势,公司曾在2025年引入原招商基金的“百亿明星基金经理”贾成东。然而 ,这场“救火”行动并未奏效 。

  数据显示,贾成东加盟后掌舵的两只基金业绩均不尽如人意。截至5月24日,申万菱信新动力A和申万菱信行业精选A的任职回报率分别为-3.11%和-24.74% ,在同类产品中处于垫底位置。

  更令人唏嘘的是“好基金也怕巷子深 ”的尴尬 。今年5月,公司旗下申万菱信红利量化选股基金进入清算程序。令人诧异的是,这只成立于2024年5月的基金 ,在不到两年的时间里年化回报率高达13.07% ,业绩远超比较基准。但即便如此,由于持有人的持续赎回以及机构资金的“用脚投票”,这只业绩优良的基金依然未能逃脱清盘的命运 。

  面对“虚胖”的规模和塌陷的权益业务 ,邱春杨的到来被市场寄予厚望。回顾其在长城基金的履历,打法清晰且高效。执掌期间,他确立了“合规 、投研、产品 ”三大核心战略 ,大力布局ETF创新和QDII业务,并将养老FOF提升至战略层级 。这种“产品创新驱动 ”的发展模式,正是当下申万菱信所急需的 。

  对于申万菱信而言 ,当前的产品线过于依赖低费率的固收和货基,缺乏有市场影响力的权益爆款产品。邱春杨在指数增强、ETF等领域的丰富经验,或将加速申万菱信在被动投资领域的布局。近年来 ,公司已推出“中证A500”等系列指数产品,邱春杨的到来有望为这类业务注入更强的投研资源与战略定力 。

  此外,如何激活现有投研团队也是一大挑战。公司旗下基金经理如付娟 、刘敦、俞诚、贾成东等人虽有长跑记录 ,但在震荡市中产品波动较大。邱春杨曾强调“研究数字化”与“投资风格化 ” ,这与申万菱信现有的量化传统不谋而合 。

  截止目前,申万菱信基金规模为1160.79亿元,在行业中排名第37位。

  目前申万菱信基金高管及其他重要人员:

标签:

相关推荐

  • 美国、卡塔尔拟向伊朗解冻数十亿美元冻结资金

    美国、卡塔尔拟向伊朗解冻数十亿美元冻结资金

      知情人士透露,美国正与卡塔尔拟定方案,计划向伊朗开放数十亿美元被冻结资金,专供人道主义采购,这是近期签署的停火协议项下又一项先期经济利好举措。  该方案尚未最终敲定,目标是让伊朗动用其全球范围内约1000亿美元冻结资金中的一部分,首批解冻额度为存放在卡塔尔的60亿美元。知情人士表示,根据方案条款,卡塔尔将允许伊朗央行动用这笔遭冻结资产采购粮食、药品及...

    2026/06/21
  • 疫情温州南站/疫情温州南站停运了吗

    疫情温州南站/疫情温州南站停运了吗

    2022温州铁路南站春运防疫要求及停车费用停车费用:东站房地下停车场:日累计1小时免费,超出后每小时5元,一天上限为40元。西广场地下停车场:日累计1小时免费,超出后每小时5元,一天上限为10元。停车收费标准温州南站东站房设有PPP3地下停车场,内有1000余个停车位,停车场日累计1小时免费,超出每小时5元,1天上限为40元;西广场地下停车场(S1南)...

    2026/06/21
  • 石狮疫情监测/石狮肺炎疫情

    石狮疫情监测/石狮肺炎疫情

    石狮畜间布鲁氏菌病防控五年行动实施方案印发〖壹〗、为加强畜间布病防控,降低流行率和传播风险,维护人民群众身体健康,近日,石狮印发畜间布鲁氏菌病(以下简称布病)防控五年行动实施方案(20222026年),明确到2026年,全市畜间布病总体流行率有效降低,牛羊群体健康水平明显提高,个体阳性率控制在0.4%以下,群体阳性率控制在7%以下。〖贰〗、养殖场布病净化方...

    2026/06/21
  • 诸暨高速限号吗现在(诸暨高速出口封闭情况)

    诸暨高速限号吗现在(诸暨高速出口封闭情况)

    义乌上溪到诸暨牌头段高速公路要进行全封闭施工,该怎么绕道呀?_百度...〖壹〗、傅村枢纽至上溪杭州方向白天(8:00-18:00)货车限行,绕行甬金高速、诸永高速;客车通行至上溪后,绕行地方公路(上佛公路→四海大道→香溪路→西站大道→环城西路→机场路→宗泽北路→北站大道→03省道)牌头上杭金衢高速公路。〖贰〗、后宅枢纽共有4条匝道连接杭金衢高速公路,其中两...

  • AI与疫情/疫情与爱情的句子

    AI与疫情/疫情与爱情的句子

    AI「战疫」中失声的独角兽AI“战疫”中,部分独角兽企业面临现实困境,技术落地能力受质疑。具体分析如下:AI在抗疫中本应发挥重要作用疫情期间,国家鼓励人工智能产品用于防疫工作,AI成为抗疫战线上特别的“逆行者”。火神山医院里的无人超市、各大交通枢纽中的AI测温系统、零售商们的智能配送机器人等,都显示出人工智能在抗疫中的高光时刻。天九老板云作为“50万中小...

    2026/06/21
  • 【唐山丰润限行扣几分,唐山丰润限行区域地图】

    【唐山丰润限行扣几分,唐山丰润限行区域地图】

    外地车能进唐山吗外地车能进唐山,但需遵守限行规定。限行时间:工作日星期一到星期五的每天7时至20时,周周日及法定节假日不限行。具体限行时间可能会根据年份和政策有所调整,建议关注当地最新限行通知。限行范围:路南区、路北区、高新区、丰南区、丰润区、开平区、古冶区行政辖区范围内所有道路,包括城市道路和公路,但高速公路除外。综上所述,外地车在遵守唐山限行规定的...

  • 磷酸铁锂行业高端突围战打响,德方纳米持续“失血”中仍大手笔扩产

    磷酸铁锂行业高端突围战打响,德方纳米持续“失血”中仍大手笔扩产

      锂电正极材料行业当前正处于低端产能总量过剩、同质化竞争激烈,高端高性能产品有效供给则持续紧缺的结构性分化格局。能否实现高端产品稳定、大规模供货,已成为企业抢占优质客户的关键因素。  德方纳米(300769.SZ)最新披露了2026年度向特定对象发行股票预案,公司拟向不超过35名特定对象发行股票,募集资金总额不超过29亿元,扣除发行费用后全部用于建...

    2026/06/21
  • 冠状疫情介绍/新冠疫情病毒介绍

    冠状疫情介绍/新冠疫情病毒介绍

    武汉疫情简介怎么写50字急急新型冠状病毒肺炎,简称“新冠肺炎”,是指2019新型冠状病毒感染导致的肺炎。2019年12月以来,湖北省武汉市部分医院陆续发现了多例有华南海鲜市场暴露史的不明原因肺炎病例,现已证实为2019新型冠状病毒感染引起的急性呼吸道传染病。武汉疫情的爆发始于2019年12月27日,这一日武汉市报告了首批不明原因肺炎病例。从2019年1...

    2026/06/21
  • 上海控制疫情(上海控制疫情措施)

    上海控制疫情(上海控制疫情措施)

    上海防疫举报热线上海市浦东新区疫情防控热线电话:021-50342409,服务时间:08:00-17:00。上海市黄浦区疫情防控热线电话:021-63866067,服务时间:08:30-11:00,14:00-17:30(周一到周五)。上海市崇明区疫情防控热线电话:021-69611411,服务时间:24小时。电话号码的官方性和准确性:电话号码“1232...

    2026/06/21
  • 明天几和几限行北京/明天几号限行北京

    明天几和几限行北京/明天几号限行北京

    北京车尾号限行几和几是固定的吗北京车尾号限行不是固定的。北京车尾号限行政策会根据不同时间段和交通管理需求进行调整,并非长期保持同一规则。以2025年12月29日至2026年3月29日这一阶段为例,其限行规则呈现出明确的周期性安排:星期一:限行机动车车牌尾号为3和8。根据北京市交通委员会发布的限行政策,自2025年12月29日起至2026年3月29日,每周一...

返回顶部